抽脂買TVB 王雪紅：榮幸

抽脂買TVB　王雪紅：榮幸　 更新日期:2011/03/31 22:15 （中央社記者田裕斌台北31日電）宏達電董事長王雪紅入股香港老牌無線電視台 TVB定案。投資集團獲准買下TVB約26%股權，微晶瓷王雪紅是投資集團中的一員，她發表書面聲明表示，很榮幸參與TVB的發展與成長。 　　王雪紅參股的投資集團已完成外遇收購香港廣播有限公司（TVB）26%股權，成為TVB最大股東，今天獲得香港政府批准，王雪紅明天起入主TVB擔任非執行董事。 王雪紅今天以書面表抽脂示：「我很高興有這個榮幸參與TVB的發展與成長，也希望未來可以為TVB帶入持續的創新與外遇長遠的進步。」 白蟻雖然TVB沒有公布交易資金，但香港失戀媒體引述市場消息指出，這筆交易高達港幣90億元（約新台幣336 億元），其中約半數金額將由台灣方面進行融資。 王雪紅入股TVB的消息今年元月底傳出，當時王雪紅並未詳細說明。股權移轉後，投資集團將是TVB最大股東，TVB還持有台灣TVBS；也就是說，王雪紅間接也是TVBS的大股東。 根據電視廣播有限公司的公告，買下TVB的投資集團是由香港上市公司德祥企業主席陳國強為首，合夥人還有王雪紅、美國私募基金普羅維登斯（ProvidenceEquity Partners），交易將在4月1日生效。1000331

NCC訂兒少傳播政策 外遇分級制再細分

NCC訂兒少傳播政策 外遇分級制再細分 更新日期:2011/03/31 22:16 台灣18歲以下的青少年人口比率約有兩成一，不過兒少節目微晶瓷卻只占電視台節目的6%不到，而絕大多數都是日本的卡通，NCC之前調查發現，連無線商外遇業電視台，平均一天播出兒少節目的時間都只有一兩個小時不到，打算立法規定兒少節目的最低基本時數。 抽脂 NCC表示，未來不排除強制立法，以裁罰或換照審照等行政手外遇段，要求電視台落實製播兒少節目白蟻的政策，由於目前電視節目的分級制度，失戀還是有許多模糊空間，兒少團體也樂見NCC允諾，細緻化分級制度，引進情節標示機制。 另外NCC也要求電信業者，針對網路兒童不宜的網站，加強過濾的軟硬體設備，18歲以下不得申辦行動電話通信服務，未來也將推出適合兒少瀏覽的專屬網域，比如KIDS.TW，讓孩子家長能夠安心上網。記者陳姝君陳昌維台北報導。

隆乳松機「國內線」升級！ 座椅不夠惹民怨

隆乳松機「國內線」升級！　座椅不夠惹民怨 更新日期:2011/03/29 12:50 游皓婷 歷經5個月趕工改裝，松山機場完成「二航廈升級」，從今天開始國內線的入出境，全部移到第二航廈，貼心設備，包括徵信把報到櫃檯降低20公分，方便乘微晶瓷客辦手續，行李託運分流避免人擠人，不過第二航廈的座椅只鑽石放了200多個，似乎不太夠，有民眾抱怨，微晶瓷他80多歲的老媽媽找不到椅子坐，被迫罰站。 航空公司櫃檯人員：「往前走，在那個角落，行李託運在那個角落。」 行李託運跟報到櫃檯分流，松山機場二航廈重新啟用，隆乳新的動線讓國內線乘客不用因為掛行李，塞在櫃檯前面，民眾Check-in變得更方便，二航廈的櫃檯高度降低到100公分左右，比一航廈的國際線櫃檯低20公分。 記者：「以前大概多高？舊的櫃GIA檯？」搭機乘客：「大概到下巴這裡，我都要踮腳。」搭機乘客：「場地的話看起來可以打90分，以前就比較暗一點，今天感覺亮亮的很舒服。」 松山機場空間變明亮了，首次開放便利商店進駐，提供乘客平價熱食，7月份還會開放二樓觀景台，但是碰到班機起降尖峰，二航廈只有200多個座位，恐怕不夠坐，民眾抱怨新的設計，沒有考慮到老人家的感受。 搭機乘客：「在候機(報到櫃檯)那邊一張椅子都沒有，老人家都沒得坐，都在罰站。」 松山機場砸下9億元改裝一、二航廈，升級後的國內線朝「小而美」邁進，要把首都機場的感覺找回來。

松山機場花甲又逢春GIA 二航廈整修啟用

松山機場花甲又逢春GIA 二航廈整修啟用 更新日期:2011/03/29 11:15 鍾錦隆 台北松山機場第二航廈經過5個月的整修後，今天(29日)舉行啟用典禮，國內線航班全部轉移到第二航廈。行政院長吳敦義徵信稱讚60歲的松山機場整建後展現新面貌，是「花甲又逢春」；交通部長毛治國也表示，松山機場正往小而精、小而美的首都商務機場邁進。 微晶瓷 松山機場二航廈29日上午舉行熱鬧的啟用典禮，請來舞獅、舞龍討吉利，也有多位政府官員出席。舞獅隊把鳳梨送給與會的行政院長吳敦義，希望人鑽石潮旺旺來；蘋果則送給交通部長毛治國，希望機場一切平安。 吳敦義表示，松山機場的改建工程可以說是「穿著西裝改西裝」，困難度很高，但是改得微晶瓷很成功。對於機場整修後重新出發，吳敦義表達他的祝賀之意。他說：『(原音)松山隆乳機場又已經60歲了，今天又呈現新的風貌，首先要用10個字表示我祝賀GIA的心意，松山，就是「松山展風華，花甲又逢春，春天又到松山來了！」』 毛治國則表示，松山機場改建工程已完成了三分之二，接下來的目標是整修一航廈，專供兩岸和國際航線使用，預計在今年9月完工。他指出，松山機場正往首都商務機場小而精，小而美的目標邁進。 第二航廈目前有3家航空公司進駐，包括復興、立榮和華信；另外，也有平價便利商店入駐，未來國內線旅客預計1年將達到280萬人次。